Test Factores Humanos Movimiento autocinético nocturno, es un fenómeno de apreciación visual que consiste en:

Movimiento autocinético nocturno, es un fenómeno de apreciación visual que consiste en:

. La percepción de la distancia a un punto referencial, con respecto al observador (piloto)

. Volando hacia un faro o luz sobre fondo oscuro, se produce un movimiento de desplazamiento del punto de ángulos

. Es el ángulo de paralaje, producido por la posición del observador, con respecto a un punto alineado a la trayectoria

. Es la sensación de movimiento retrógrado del piloto

El efecto de "Black Out" en el piloto, se produce por:

. Pérdida o desubicación espacial, al efectuar una maniobra

. Pérdida temporal de la visión, debido a la falta de irrigación al cerebro por efecto de las altas "G" positivas

. Efecto de encandilamiento en un vuelo nocturno, al cortar iluminación alta en la cabina de mando

. Sensación de sueño intenso, en vuelos nocturnos prolongados

. Pérdida de la visión, por falta de irrigación sanguínea al cerebro

El dióxido de carbono, actúa como regulador de la actividad respiratoria:

. Cierto

. Falso

El estado de buena salud en el ser humano, es el resultado del buen funcionamiento del factor biológico únicamente:

. Cierto

. Falso

La baro-otitis, es un fenómeno relacionado con el oído medio, debido a que las presiones no se han igualado:

. Cierto

. Falso

En el caso de un vuelo nocturno, el piloto, debido a la escasa luminosidad, utiliza la llamada visión periférica:

. Cierto

. Falso

En el descenso, la trompa de eustaquio, es la que se encarga de igualar las presiones entre el oído medio y el externo:

. Cierto

. Falso

El sentido del equilibrio del piloto, está relacionado directamente con: el ruido ambiental de la cabina de la aeronave:

. Cierto

. Falso

La visión nocturna, es de tipo:

. Central

. A color

. Periférica

. Todas las anteriores

Los canales semi circulares, son órganos, que funcionan dando al cerebro la información adecuada de:

. Sentido de giro del cuerpo

. Campo visual

. Agudeza auditiva

. Cambios de presión

El stress en aviación, suele estar asociado con:

. Velocidad y altura

. Temperatura y actitud del avión

. Condiciones de vuelo instrumental

. Ninguna de las anteriores

El disbarismo es un fenómeno, el cual es producido por:

. Exceso de oxígeno en la sangre

. Disminución o aumento brusco de la presión atmosférica

. Una luz brillante intensa

. Disminución gradual de la presión

El piloto de una aeronave, en condiciones de vuelo diurno debe usar oxígeno adicional, a partir de:

Las regulaciones indica que un piloto que ha practicado submarinismo o buceo autónomo, no debe volar antes de:

. Una hora

. 24 horas

. Una semana

. Un mes

Hipoxia y anoxia, son términos:

. Sinónimos

. Diferentes

. Contrarios

. A y C son correctas

Que factor o factores, influirán para que un ser humano goce de buena salud?

. El factor biológico

. El factor psicológico

. El factor social

. Todos los anteriores

Los factores que aceleran la presencia de la hipoxia, son:

Las ilusiones sensoriales, pueden llevarnos a una desorientación espacial:

. Cierto

. Falso

¿Cuál de los siguientes sistemas, es importante para ayudarnos a mantener el equilibrio y la orientación?

la confiabilidad del sistema visual, es muy reducida por debajo de los 20.000 pies:

. Cierto

. Falso

los pilotos de aviones a hélice, están más expuestos a sufrir desorientación espacial:

. Cierto

. Falso

Bends es: una enfermedad producida por descompresión, debida a los gases liberados de líquidos del cuerpo:

. Cierto

. Falso

La reducción de posibilidades de hipoxia y manifestaciones producidas por gases en solución, es una ventaja de la presurización:

. Cierto

. Falso

Homeostasis, es el estado del buen funcionamiento de nuestros órganos y se relación entre ellos: este enunciado corresponde a la ley de:

. Ley de Boyle

. Ley de Dalton

. Ley de Kepler

. Ley de Darwin

Intensidad y frecuencia , son características del ruido:

. Cierto

. Falso

La posibilidad de estar hipóxico por inhalación de monóxido de carbono aumenta si:

. La humedad disminuye

. La altura aumenta

. La demanda de oxígeno aumenta

. Todas son verdaderas

¿ Cuál de los párrafos es verdadero, relativo a la presencia de alcohol en el cuerpo humano?

. Una pequeña cantidad de alcohol, aumenta la agudeza de la visión

. El aumento de altitud, disminuye los efectos adversos del alcohol

. El juicio y la habilidad de tomar decisiones, puede afectarse adversamente aún con una pequeña dosis de alcohol

. Todas son correctas

¿ Cuáles son los síntomas de hiperventilación?

. Perdida del equilibrio

. Disminución de la rata de respiración

. Euforia, sensación de estar bien

. Náuseas, espasmos musculares, parestesias, trastornos del ritmo cardíaco

Para sobreponerse a los síntomas de hiperventilación, el piloto debe:

. Tragar o masticar

. Disminuir la rata respiratoria

. Aumentar la rata respiratoria

. Todas son correctas

¿ Qué es lo más propenso a suceder, como resultado de la hiperventilación?

. Insuficiencia de oxígeno

. Exceso de monóxido de carbono

. Insuficiencia de monóxido de carbono

. Todas son correctas

Para sobreponerse a la desorientación espacial, el piloto debe:

. Creer en las sensaciones de sus sentidos

. Aumentar la rata respiratoria

. Creer en la indicación de los instrumentos de la aeronave

. Ninguna son correctas

El principal síntoma de una barosinusitis, es:

. Dolor de estómago

. Dolor dental

. Dolor en la cara

. Dolores musculares

El término "Tiempo de conciencia útil", se refiere al máximo tiempo que tiene el piloto para tomar las medidas para su supervivencia:

. Cierto

. Falso

la visión, órganos propioceptivos y el sentido del equilibrio, constituyen:

. Fuentes de información para la orientación

. Enfermedades del movimiento

. Alteraciones de la orientación con la velocidad

. El punto de equilibrio del oído medio y balance

La pérdida parcial de oxígeno en la sangre, se conoce como:

. Anoxia

. Hipoxia

. La visión de tunel (reducción del campo visual)

. Bens

¿ Según la RAV 91,11, Cuál sería el término de tiempo, que se requiere para volar después de haber ingerido licor?

. 1 hora antes del vuelo

. 6 horas antes del vuelo

. 8 horas antes del vuelo

. 24 horas después

¿Cuáles serían las enfermedades, producto del uso indiscriminado por el uso del tabaco?

Los cambios, producidos por las variaciones de la presión barométrica en los gases del cuerpo, se llama:

. Hiperventilación

. Disbarismo

. Hipoxía

. Anoxia

Las causas de asfixia, pueden ser:

. Sofocación, baja tensión, ahogamiento, nerviosismo

. Sofocación, inmersión, ahogamiento, obstrucción mecánica

. Obstrucción mecánica,alta cantidad de azúcar en la sangre, ahogamiento

. Ninguna son correctas

Se define asfixia:

. A la inadecuada temperatura del cuerpo humano

. A la falta de oxígeno en el cerebro

. Al paso inadecuado de aire a los pulmones

. Todas son correctas

Pueden resultar daños irreversibles al cerebro, sí una persona deja de respirar por más de:

. Diez minutos

. Cinco minutos

. Cuatro minutos

. Todas son correctas

Son síntomas del shock:

. El desmayo

. La pérdida e inconciendia y de signos vitales

. Mareos, palidez, frialdad en la piel, descenso de la presión arterial

. Todas las anteriores

Se entiende por paro cardíaco:

. Dolor fuerte en el pecho

. Desaparición del latido del corazón

. La muerte

. Todas las anteriores

Las lesiones en las que el hueso pierde su continuidad, se denomina:

. Dislocación

. Fractura

. Esguince

. Embolia Lipotrópica

El objeto principal de los primeros auxilios en caso de fractura, es:

. Restablecer el hueso a su posición original

. Parar la hemorragia

. Mantener inmóviles los huesos rotos

. Ninguna de las anteriores

El intercambio gaseoso en el pulmón, consiste en:

. El paso de oxígeno del alvéolo pulmonar a la sangre, y del anhídrico carbónico de la sangre al alvéolo, por efectos de la concentración

. El paso del anhídrico carbónico del alvéolo a la sangre, y del oxígeno de la sangre al alvéolo, por efecto de la presión

. El oxígeno limitado que llega a los músculos del corazón

. El paso de oxígeno únicamente

¿Cuál de las siguientes situaciones, probablemente genere hiperventilación?

. El excesivo consumo de alcohol

. Un caso de stress que produzca ansiedad

. Una rata de respiración extremadamente baja, y oxígeno insufuciente

. Todas las anteriores

¿Cuál es el síntoma común de hiperventilación?

. Aumento de la agudeza visual (Mejor Visión)

. Disminución del ritmo de respiración

. Cosquilleo o picazón en las manos, piernas y extremidades, sensación de mareo

. Todas las anteriores

¿Cuál sería un síntoma de envenenamiento, por monóxido de carbono?

. Sueño

. Dolores y calambres en las manos y pies

. Respiración baja y rápida

. Ninguna de las anteriores

Bruma o calima, dará la sensación de que la aeronave está:

. Más cerca de la pista de lo que realmente está

. Más lejos de la pista de lo que realmente está

. Percepción visual proporcional, es igual a la de aire claro

. La apreciación será, que realiza una aproximación baja

¿Cuál es, la manera más eficaz para el uso de los ojos en vuelo nocturno?

. Mire únicamente luces distantes y débiles (Bajas)

. Concéntrese directamente en cada objetivo durante unos segundos

. Recorra la vista lentamente para permitir visión periférica

. Ninguna de las anteriores

¿Cuál aeronave que esté a la vista, sería la de mayor cuidado respecto a una colisión?

. Aquella que estando enfrente, no tenga movimiento lateral ni vertical y esté aumentando de tamaño

. Aquella que estando enfrente y se esté desplazando de izquierda a derecha a alta velocidad

. Aquella que estando enfrente, y se desplaza de derecha a izquierda a baja velocidad

. Ninguna de las anteriores

Un piloto, está más expuesto a sufrir desorientación espacial cuando:

. Ignora o combate las sensaciones musculares y las del oído interno

. Mueve con frecuencia los ojos en proceso de verificar los instrumentos de vuelo

. Cuando utiliza las sensaciones corporales para interpretar las actitudes de vuelo

. Todas las anteriores

¿Qué se recomienda, para evitar la desorientación espacial?

. Reducir al máximo posible, los movimientos de los ojos y la cabeza

. Apoyarse totalmente en las indicaciones de los instrumentos de vuelo

. Las dos anteriores son correctas

En oscuridad, una luz estacionaria aparenta moverse si se ve fijamente por un tiempo, esta ilusión se denomina:

. Ilusión somatográvica

. Ilusión de iluminación terrestre

. Autokinesis

. Refracción retinopática

Al efectuar una aproximación visual, si se observa la pista muy corta esto indica:

. La altura podría ser mayor de la aparente

. La altura podría ser menos de la aparente

. Podría nivelar alto sobre la pista, y aterrizar duro (desplome)

. Todas las anteriores

La penetración repentina en una capa de niebla ¿Puede crear la ilusión de que?

. La nariz del avión sube

. La nariz del avión baja

. Nivelarse

. Todas las anteriores

Según la RAV 91 sección 91.11 actualmente una persona no puede actuar como tripulante de un vuelo, si ha ingerido bebidas alcohólicas dentro de las precedentes:

. 24 horas

. 12 horas

. 8 horas

. Ninguna de las anteriores

factores humanos de vuelo, es:

. La ciencia que estudia las deformaciones del organismo en vuelo

. La ciencia que estudia las funciones orgánicas en el ambiente del vuelo

. La ciencia que estudia la vida, y las funciones orgánicas

. Todas las anteriores

El gas más abundante en el aire que respiramos, es:

Para prevenir la hipoxia, debemos:

. No volar con gripe

. No fumar

. No volar despresurizados por encima de 10.000 pies

. Todas las anteriores

El aerombolismo, es una enfermedad producida por:

. El diferencial de presión del aire atrapado en el oído medio

. El aumento de volumen de los gases en el intestino

. La liberación del nitrógeno disuelto en la sangre, en forma de burbujas

. Narcosis gaseosa

En caso de sufrir de hipoxia, debemos:

. Mantener el nivel de vuelo, respirar oxígeno, tomar vitamina A

. Aumentar el ritmo cardíaco, el ritmo respiratorio y el nivel de hemoglobina

. Descender a una altitud más baja, respirar oxígeno puro y evitar el esfuerzo físico

. Evitar vuelo turbulento o perturbado por virajes continuos

La otitis barotraumática, se produce por:

. La obstrucción de la trompa de eustaquio, producida por efectos inflamatorios

. Deformación del tímpano, por diferencial de presión del aire

. A y B son correctas

. Ninguna de las anteriores

Los canales semicirculares, nos darán información confiable acerca de la posición del avión en todas las fases del vuelo

. Cierto

. Falso

El tiempo de conciencia útil (T.C.U), es igual para todas las personas:

. Cierto

. Falso

¿En caso de desorientación espacial, debemos confiar más en nuestros sentidos que en los instrumentos?

. Falso

. Cierto

El stress, es una respuesta orgánica natural ante estímulos externos:

. Cierto

. Falso

Cuando se presentan enfermedades tan simples como un resfriado, ¿está permitida la automedicación en el personal de vuelo?

. Cierto

. Falso

La zona fisiológica, se extiende desde el nivel del mar hasta los 15.000 pies:

. Cierto

. Falso

El control químico, es la sensibilidad a la presión parcial del dióxido de carbono en la sangre arterial:

. Falso

. Cierto

De las siguientes definiciones, ¿Cuál "NO" se considera una característica del estado de shock?

. Mareos, náuseas, vómito

. Sudor excesivo

. Hiperactividad, hiperquinétia

. Pulso irregular

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